業界の最新動向や注目すべきキーワードを把握し、求める人材の特徴を知ることは、志望企業を絞り込むために大いに役に立つ。入社後のミスマッチを防ぐことにもつながるだろう。企業分析のプロたちの視点を取り入れて業界研究を充実させよう。電子部品、自動車業界の現況 ...
中国ではエンジン車を扱う従来型の自動車修理業界が「前門の虎、後門の狼」状態だ。電気自動車(EV)など新エネルギー車(新エネ車)の普及で、エンジン車の取り扱いが減って業績が悪化し、またEVを扱う修理店に転換しようとしても、技術面や契約上の問題があり、容 ...
国土交通省は、自動車・部品の認証業務に関する内部統制報告書の提出や、型式指定後の「抜き取り試験」などを自動車メーカーらに義務付ける方針を固めた。型式指定申請時における不正行為を防ぐことが狙いだ。自動車型式指定規則などの一部を改正し、3月末に省令などを公布。2026年4月から施行する。近年、相次いだ自動車メーカーなどによる型式指定申請の不正事案を受… ...
ソフトウェアに重きを置いた車両、Software Defined ...
帝国通信工業株式会社(所在地:神奈川県川崎市)による「80年続いてきた革新」が、1月28日より全国書店にて発売された。
「下請けいじめ」は自動車業界の長年の課題だ。自動車メーカー(OEM)にサプライヤー(下請け)は物言えぬ商習慣が残る。資材価格や人件費の高騰が経営を圧迫し、取引の適正化は急務だ。日本自動車部品工業会(部工会)会長の茅本隆司氏(ニッパツ会長)… ...
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ホンダは2028年に、インドで電動二輪車の専用工場を稼働させる。専用工場では車体をモジュール化し、部品を共通化することで1つの生産ラインで複数の車種を生産できるようにする。同社が2025年1月28日に発表した。
欧州自動車部品工業会(CLEPA)は行動計画の策定を歓迎しつつ、対話によって「実行可能な解決策」だけでなく、競争力、投資、雇用などに関する長期的なビジョンを示す必要があると強調。特に多様な技術の活用に焦点を当て、規制を見直すことなどを ...