ジャンアントニオは2023年に一度シート喪失の危機に見舞われたが、結果を出すことでVR46への移籍を勝ち取った。2024年シーズンは表彰台こそ手が届かなかったものの、型落ちのデスモセディチGP23でコンスタントに上位を争ったこともあり、2025年のフ ...

ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤは、2025年シーズンのタイトル争いのライバルが、新チームメイトのマルク・マルケスになると確信している。

2025年シーズンにドゥカティ・レノボ・チームから最高峰MotoGPクラスに参戦するマルク・マルケスが、1月20日に行われた体制発表会にてコメントを残した。 　マルケスは、2013年から最高峰クラスへ昇格。ホンダのワークスチームであるレプソル・ホンダ ...

India’s premier motor show, the Auto Expo 2025, is underway, and some big names have shown and launched key models specifically for our market. Here’s a lowdown of all the two-wheeler launches, ...

As it stands, there are more than 3500 claimed against KTM. Those are split between employees (2347) and other creditors ...

2024年シーズンのMotoGPソリダリティGP・オブ・バルセロナの取材のため、わたし（筆者：伊藤英里）はスペインのマドリードに向かいました。その際のフライトで食べた「機内食」についてレポートします。

We have wrapped up our 2025 Accelerate Conference in Charlotte, North Carolina, with resounding optimism as dealers head into ...

マシンに関しては、出力とドライバビリティ向上の両立などエンジン特性と、空力を中心に変更・改良したという。ここでポイントとなったのは、2024年から施行されたコンセッション（優遇措置）だ。これはレースにおけるメーカー間の均衡を図るため、成績下位チームに ...

2025年もMoto2クラスに参戦するグレシーニ・レーシングは、メインスポンサーが昨年までのQJ Motorからイタルジェットへ変更となったことを明らかにした。 【ギャラリー】グレシーニ、2025年のマシンカラーリング公開 2024年には ...

1949年からスタートした世界ロードレースGP（現MotoGP）ですが、最高峰（500ccおよびMotoGP）クラスで異なる3つのメーカーの車両で優勝した経験を持つライダーは、これまでの歴史のなかで5人しかいません。今年は4つの異なるメーカーの車両で最高峰クラス優勝・・・を達成できる可能性を持つライダーが参戦しますが、新記録を我々は見ることができるのでしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※こ ...

レッドブルKTMファクトリーレーシングとレッドブルKTMテック3は、1月30日に公式デジタルプレゼンテーションを行い、新しいカラーリングとライダー陣を披露する予定だ。

Yamaha is planning to launch some of its upcoming models showcased at the Bharat Mobility Expo, later this year.