JR東日本は27日、山形新幹線と秋田新幹線の区間を走行する在来線の車両で2009年以降、自動列車停止装置（ATS）の設定を誤り、一部のカーブで、制限速度を超えた際にブレーキが作動する速度が本来より5～15キロ上回っていたと発表した。誤った設定値でも脱 ...

JR東日本は27日、山形新幹線と秋田新幹線の区間を走行する在来線の車両で2009年以降、自動列車停止装置（ATS）の設定を誤り、一部のカーブで、制限速度を超えた際にブレーキが作動する速度が本来より5～15キロ上回っていたと発表した。誤った設定値でも脱 ...

JR東日本は27日、山形新幹線と秋田新幹線の区間を走行する在来線の車両で2009年以降、自動列車停止装置（ATS）の設定を誤り、一部のカーブで、制限速度を超えた際にブレーキが作動する速度が本来より5～15キロ上回っていたと発表した。誤った設定値でも脱 ...

【読売新聞】　ＪＲ東日本は２７日、奥羽線と田沢湖線の計３１編成で、一定の速度を超えると自動的にブレーキを作動させる「自動列車停止装置」（ＡＴＳ―Ｐ）の設定ミスがあったと発表した。１０年以上設定ミスに気付かなかったという。 ＪＲ東によ ...

JR東日本は、山形新幹線(福島～新庄間)および秋田新幹線(盛岡～秋田間)を走行する在来線車両に搭載したATS-P車上装置に設計の誤りがあったと発表した。曲線で制限速度を超えた際、ATS-Pがブレーキを作動させる速度を本来の設計値より5～15km/h高 ...

JR東によると、誤設定があったのは、盛岡―秋田間と福島―新庄間を走る在来線車両全31編成。制限速度を超えてカーブに入ろうとすると、ATS―Pにより 自動ブレーキ ...

Thinkings株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：吉田 崇、以下：当社）が提供する採用管理システム「sonar ATS（ https://hr.sonar-ats.jp/itreview_2025winter ...

採用市場は売り手市場が続いており、企業には高度なチャネル選択や接点強化が求められています。こうした状況の中で、エージェント（人材紹介会社）の役割もその重要性が増しています。Thinkingsが提供する「採用管理システムsonar ...

売り手市場で企業の採用活動は難易度が上がっています。採用担当者の負担が増している中で、注力したい業務に時間を割けられず、多くの企業で採用活動の改善に苦慮しています。そこで、 AIによって、効率化しながら「採用の質」を高めることを支援したい ...

採用管理システム「SONAR ATS」を提供するThinkings株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：吉田 崇、以下：当社）は、シリーズAラウンド ...