注目すべきは、定格出力0.98kWという原付二種カテゴリーでありながら、400ccクラスに匹敵する本格的な車体を纏っている点だ。電動モーター特有の瞬発的なトルクと優れたレスポンスにより、静粛性と俊敏性を高次元で両立させている。

2025年がスタート。今年はe-bikeでどんな景色やオーナーさんに出会えるのでしょうか。楽しみでなりません。なのに昨年の話になりますが、実は昨秋にはe-bike好きな女子だらけのミニベロe-bikeライドツアーにも同行してきました。

BluE Nexus、アイシン、デンソーの3社は、共同開発したeアクスルが、スズキ初のバッテリーEV（BEV）量産モデル『e VITARA（eビターラ）』に搭載されたと発表した。

渋谷発のeバイクブランド「ROCKA FLAME（ロカフレーム）」が、クラシックなヨーロピアンスタイルをまとう電動アシスト自転車のニューモデル「BASARA（バサラ）」を発表した。

カワサキモータースジャパンは1月17日、同社初となる電動二輪車『Ninja e-1』と『Z e-1』を発表した。3月1日に発売し、価格は106万7000円からとなる。

Prices have been on the rise over the last several years. But there are certain products where competition has ramped up, ...

The Fiido D3 Pro is an affordable, foldable electric bike that delivers surprising performance for its compact size. Known for its portability, ease of use, and impressive climbing abilities, the D3 ...