まだまだエンジン車から離れられそうにもないと思いつつ、最新の電気自動車（BEV）も気になる昭和のカーマニア（＝私）。「MINIエースマン」と「テスラ・モデルY」、そして「メルセデス・マイバッハEQS SUV」に試乗し、最新BEVの魅力を探った。

コンセプトEV2は、革新性とアドベンチャー精神を体現したデザインが特徴的。コンパクトなボディサイズながら、先進的な接続技術や多機能な内装、革新的な後部ヒンジドアを採用し、アクティブな都市生活を送るユーザーのニーズに応える。

厳冬のスカンジナビアでアウディ『Q5』プロトタイプをカメラが捉えたが、そのボディの下には驚きの新型モデルが隠されていることがわかった。新型Q5は2024年秋に発表されたばかりなので、プロトタイプが寒冷地テストを実施していることは不自然なのだ……。

メルセデス・ベンツ Gクラス 、G 580 EQテクノロジーがグレートブリテン島へやって来た。車重は3209kgにも達する。大きな衝撃を与える、新モデルといっていい。 同社が開発で重視したことは、何よりGクラスであること。電動なことは、1つのバリエーションだと捉えて欲しいと考えている。とはいえ、 メルセデスAMG G ...

モーターにおいてギアの多段化は必須ではないが、一部のメーカーは多段式を採用している。メルセデスは今回のケースにおいて、1速ギア比は11：1と短く、初期加速に優れ、牽引能力の向上と都市部における優れた効率性を実現すると主張している。

最新の輸入車が一堂に会すこの試乗会では、時代を反映してか、年々EV比率が増えていて、今年は参加全ブランドのおよそ4割を占めていた。そんなEVのなかで、フィアット600eの対極にあるのが、「メルセデス・ベンツEQS450＋」だろう。

動力が内燃機関からモーターへと選択肢が増えてくるなどクルマ作りが変革期を迎えようとしている。それは老舗ブランドでも例外はなく、世界中の多くのメーカーがEVをリリースするようになった。今回、日本自動車輸入組合（JAIA）の試乗会でステアリングを握ったE ...

「もっと投資しろということなのか、すでに投資した金額を含むという話なのかわかりにくい」 韓国の自動車業界役員がラトニック米商務長官の「１０億ドル（約１５００億円）投資」発言に対して中央日報にした話だ。ラトニック長官は２１日にワシントンＤＣで大韓商工会議所会長を務めるＳＫグループの崔泰源（チェ・テウォン）会長ら韓国企業関係者で構成された経済使節団と会い、「１０億ドル以上投資すれば投資審議や環境影響評 ...